每到周末，武汉的年轻人揣着钱包，坐高铁直奔长沙——逛一逛太平老街，去橘子洲头吹吹江风，再找家馆子，过足湘菜瘾。下一个周末配资论坛是什么，就去南昌，登滕王阁看落霞，嗦一碗拌粉，吃几份江西小炒，慢悠悠就把周末过了。
长沙太平老街。
长沙的年轻人也会来武汉，绕着东湖骑骑车，再去黎黄陂路走一走；南昌的年轻人也爱来武汉，逛一逛江汉路，尝一尝热干面，感受江城热闹。
周末两天时间，绰绰有余。毕竟三城之间的高铁，最快的一个多小时，慢一点也就2个多小时。
社交平台，外地网友分享武汉-长沙-南昌三地同游攻略。 （网络截图）
在社交平台，这被网友称为“三城人民互换周末”。
不仅是三城本地人，外地游客来武汉，行程单里也会安排上长沙和南昌。在他们眼里，这三座城不分你我，离得近，脾气也合，连吃的口味都能聊到一块儿去。
打开中国地图，将三座城市相连，它们几乎就是一个等边三角形。
网友们都说，中国哪个省份最像亲兄弟，不是云贵川，也不是黑吉辽，更不是江浙沪，而是湖北、江西和湖南。
大家将这段“铁三角”关系，起了一个CP名——“鄂了，赣饭，真湘”。
这份地理相近、人文相亲，从不是嘴上说说，企业的选择最能说明问题。
长沙的网红奶茶品牌茶颜悦色，走出长沙的第一站，选的是武汉。
武商集团走出武汉开拓市场，第一站落脚南昌。
南昌滕王阁。 新华社发
问起原因，两家企业坦诚道明：三城人的脾气、习惯相近，品牌理念不用过多解释，大家更容易接受，合作起来就更省心。
这份抱团的默契，早在2010年就被国家看在眼里。那一年，国务院《全国主体功能区规划》把“长江中游地区”列为国家重点开发区域，这是三座城市首次连在国家规划里。
就像上学时，老师把三个最要好的朋友调成同桌，让他们并肩做事，共同进步。
十余年间，长江中游城市群的地位不断升级，直至今年的政府工作报告提出：“推动长江中游城市群等加快发展”。
这句常规的表述，像是在区域经济版图上投下了一枚重磅信号弹，意味着长江中游城市群在国家战略中的地位得到极大提升。
3月8日至10日，武汉市党政代表团赴长沙、南昌学习考察，这是武汉的主动“取经”，也是长江中游城市群“升咖”后，三城之间的首轮实质性联动。
三城之间，从不满足于交通方便、相互串门的亲近，早已朝着产业链深度融合加速跑。
湖南中电星河电子有限公司生产车间。 采访对象供图
湖南中电星河电子有限公司位于长沙，成立仅三年，已是北斗应用领域的“国家队”成员。“我们与武汉的芯片企业合作密切，武汉一企业已将我们研发的低轨卫星互联网导航增强芯片应用到了车联网平台。”企业总经理助理曾婉贞说，除了产业链上的合作，他们还正与湖北珞珈实验室的刘经南院士团队接洽，而刘经南院士正是湖南人。
湖南金博氢能长沙研发院正与东风开展汽车氢能项目研发。“氢能是未来出行的重要方向。”东风汽车氢能项目负责人唐雪君博士说，2024年，我们都在探索燃料电池和商用氢能车的规模化应用，在关键材料国产化替代上，双方都有独到的技术积累，合作就此开始。
如今，这段合作已结出硕果，联合研发的氢燃料电池系统效率提升了2%以上，新一代商用氢卡车已在武汉周边完成示范运营。
武汉黄鹤楼。 陶进 摄
南昌，也在和武汉紧密联动。
在江西豪驰实业有限公司的5G智慧工厂里，植入芯片的衣架能识别衣服的名字、颜色、尺码等。通过数据控制软件，只要60秒，就能做出一件成衣。
企业总经理曾晓东介绍，这几年企业通过智能化改造，大大提升了生产效率，其中采购的智能设备就来自武汉。“我们绣花机上的激光切割机，就是从武汉一家企业采购的，双方合作已有七八年。”
南昌海立电器生产车间。 采访对象供图
南昌海立电器专注于研发生产空调压缩机，产品销往全球165个国家和地区。“我们和武汉的合作太多了，武汉的小米、美的、格力、海尔、东风、汉立都是我们的合作伙伴。”企业负责人介绍，为更好地服务华中市场，今年，海立直接成立了华中营业部，专项对接与服务武汉及周边区域的核心客户。
转子压缩机是南昌海立的核心业务之一，这一领域竞争尤其激烈。为在竞争中占据优势，海立电器联合华中科技大学和武汉理工大学共同研发，实现了产学研快速转化，为行业技术升级提供了示范样本。
南昌欣旺达动力全场景纯电超充解决方案展示。 采访对象供图
在南昌设有基地的欣旺达动力是中国四家“全球动力电池一级制造商”之一，位列中国HEV混动汽车锂电池装机量TOP１，储能电芯的全球出货量能排进前十。
2022年，他们与东风汽车共同成立湖北东昱欣晟新能源有限公司。强强联手后，很快就拿出了好产品。目前，他们的电池已应用于多款主力新能源车型。
“我们与武汉理工大学等武汉高校建立了良好的产学研合作关系，在氢能、储能材料领域开展技术研发和人才培养。”公司负责人告诉记者，目前，公司员工中，就有600余人毕业于武汉高校，分布在研发、生产、管理等各个岗位。
企业间的合作，是长江中游城市群加快发展的最好注脚。
“十四五”期间，长江中游城市群的经济总量先后跨越10万亿元、11万亿元、12万亿元的台阶，占全国经济总量的比重跃升至9.2%，有力撑起了长江经济带发展。
2025年，鄂湘赣三省GDP总量约15.4万亿元，占全国11%。其中，12万亿都来自长江中游城市群城市。
这一次，国家为何要再次点名长江中游城市群？因为长江中游城市群的强弱，直接关系到中部崛起的成色。
作为三省省会，作为全国最稳的“铁三角”，武汉、长沙、南昌，还要再加把劲，一起把日子过得更红火，把这个“兄弟团”做得更出彩。
（长江日报记者张维纳 蔡欣星 黄琪 汪甦 制图：魏娜）
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